南方航空上市22周年: 亏损收窄但仍未扭亏, 市值较峰值缩水逾三成

南方航空自2003年7月25日上市至今，已迎来22周年。从上市首日收盘价为3.88元、市值169.72亿元，到如今市值达到1067.32亿元。

南方航空的主营业务包括国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务，通用航空业务等。其核心产品主要分为客运及客运相关服务和货运及邮运等。从产品收入结构来看，客运及客运相关服务占比最高，达到85.93%，其次是货运及邮运，占比10.73%。

南方航空上市的2003年，当年实现归母净利润0.14亿元。截至最新完整财年的2024年，公司实现-16.96亿元的归母净利润，近年累计下降了11806.24%。这22年间，南方航空有7年出现亏损，归母净利润增长的年份达到10年，占比高达45.45%。

营收角度分析，南方航空2020年实现营收925.61亿元，2024年达到1742.24亿元。营收规模在疫情冲击后逐步恢复并实现增长。

利润角度分析，2020年南方航空实现归母净利润-108.42亿元，2024年-16.96亿元。亏损幅度明显收窄但仍未实现扭亏为盈。

从上市首日至今，南方航空的市值实现了5.29倍的增长。2015年6月24日，南方航空的市值巅峰达到1643.46亿元，股价也顺应升至16.74元。而至7月24日收盘，南方航空的股价为5.89元，市值为1067.32亿元，相比峰值时期市值减少576.14亿元，市值蒸发了35.06%。

本文源自：金融界