四驱魅力邂逅智能科技, 领克10EM-P全球首秀重塑行业新格局

当汽车不再只是代步工具，出行本身开始被赋予更多意义。人们对座驾的期待，正从单纯的功能满足，慢慢延伸到对生活品味的折射。这种变化在混动领域尤为明显，市场早已跳出简单的参数比拼，转向对更综合体验的追求。北京时间7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀以静态品鉴的形式展开。这场活动聚焦设计、动力与技术的本质呈现，让这款车型以更清晰的姿态进入公众视野，它的出现，或许正暗示着混动市场即将迎来一轮新的价值重塑。

光影之间，勾勒未来出行轮廓

领克10 EM-P的设计，是对家族The Next Day理念的深度演绎，将光影艺术融入车身每一寸线条。5050mm的车长搭配1966mm的超宽车身，3005mm的轴距，赋予了其旗舰轿车的尊贵体量。黄金宽高比，勾勒出蓄势待发的运动姿态，光影在流畅的车身轮廓上跳跃，静止中蕴含着流动的力量。六款精心调校的外观车色，尤其是天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光车漆，在光影交错中展现对立统一的独特美学，为追求个性的消费者提供了更多选择。

触感革命，打造四座皆享的豪华

步入领克10 EM-P的座舱，高达18㎡的软性材质覆盖，营造出无与伦比的触感体验。Nappa真皮座椅，纹理自然触感柔软，专属曜金黑内饰搭配运动座椅，赛道美学氛围浓厚。空间与舒适性方面，81%的高得房率带来人均1.2m²的豪适空间，四座平权理念让前后排乘客均能享受同等的舒适体验。云感零压座椅，配备通风、加热和按摩功能，后排座椅角度可电动调节，超大扶手和小桌板的设计，让每一次出行都成为享受。

性能智能双进化，定义全场景出行

领克10 EM-P的核心价值，在于其起步即四驱带来的全场景掌控力。基于CMA Evo原生新能源架构的进化，前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，辅以液压可变阻尼技术，确保了操控精准性与行驶舒适性的完美平衡。EM-P®智能电混系统，结合1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，以及后桥P4异步电机，爆发出强劲动力，0-100km/h加速最快仅需5.1秒，亏电油耗表现同样出色。智能电四驱系统，智能分配前后轴扭矩，确保全场景稳控。智能体验方面，全系标配激光雷达，搭载英伟达Thor芯片，采用千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为用户提供“在哪都好用，全程都好开”的智能驾驶体验。

混动市场的发展，始终伴随着用户需求的升级。从最初的节能导向，到如今对多元体验的追求，行业的进化从未停歇。领克10EM-P的全球首秀，恰是在这样的趋势下，给出的一份来自品牌的思考与回应。当更多品牌开始沿着这样的思路探索，混动车型或许能真正突破现有边界，成为连接生活与出行的更优解。