零跑C16对比东风奕派eπ008, 增程式中大型SUV怎么选?
- 2025-07-19 19:10:38
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在新能源市场极度内卷的今天,20万预算已经可以买到配置丰富的中大型SUV,零跑C16和eπ008正是这一价位的佼佼者,但它们的侧重点又截然不同—零跑C16在智能化和车机体验上占据优势,而eπ008则有更大的车身和更高的续航,零跑C16的8295芯片、高速/城区NOA智驾、后排娱乐屏幕以及真皮座椅的丰富配置等,让它不仅是个可移动的家,更像一辆“科技玩具”;而eπ008所搭载的1.5T增程器、大电池和造车底蕴,强调出家用的实用和舒适性。究竟哪款车更能满足你呢?下面,小编就以零跑C16 2026款 增程式 280激光雷达智尊版 5座与eπ008 2025款 210Max 如奕版 5座进行深入对比,希望能给到正在考虑买中大型SUV的朋友们一些有用的建议。
零跑C16的外观设计延续了品牌家族化的科技美学风格,整体造型大气且富有未来感,同时兼顾运动与实用性。车头采用新能源标志性的封闭式格栅设计,搭配贯穿式LED日间行车灯,拉伸了视觉宽度,带自适应远近光灯、自动大灯和大灯高度调节等,提升行车的便利和安全性;前包围采用梯形进气口和垂直导流槽,既优化空气动力学性能,又增添运动气质。平直腰线贯穿车身,配合悬浮式车顶设计,视觉效果修长且动感;隐藏式电动门把手降低风阻系数,提升续航表现,同时还支持15公斤破冰推力,确保冬季使用的便利性;多幅式铝合金轮毂搭配前245/45 R21后255/45 R21轮胎,增强抓地力与运动感。贯穿式尾灯与前脸灯组呼应,支持三段式点亮,夜间辨识度极高;车顶扰流板优化空气动力学,同时集成了高位刹车灯,提升行车安全性。
东风奕派eπ008的外观融合了新能源车型的科技感与SUV的稳重气质,整体风格简约大气,同时兼顾低风阻与实用性。车头采用新能源标志性的无进气格栅设计,搭配贯穿式LED日行灯,增强未来感,前大灯内置大颗粒LED灯组,支持自定义灯语效果,可设置多种动态点亮模式,提升个性化体验;侧面线条流畅,短前悬长后悬的设计让车身设计比例更协调;采用黑色车顶设计,搭配隐藏式门把手,风阻系数低至0.268Cd,可以提升续航表现;配备265/45 R21低风阻轮毂,钻石切割造型增强视觉冲击力。尾灯采用LED光源,内含251颗LED灯珠,支持动态点亮,夜间辨识度非常高;后包围采用隐藏式排气布局,整体造型简洁。
零跑C16的外观在科技感与实用性之间取得了平衡,适合追求智能科技与运动风格的用户;eπ008的车身和轴距更大,适合追求时尚与空间兼备的用户。
零跑C16的内饰采用对称式设计,14.6英寸2.5K中控屏加10.25英寸仪表盘搭配双幅式方向盘,减少物理按键,提升简约科技感,中控台、门板等触手可及的区域采用软性皮质包裹,搭配精致的缝线工艺,触感非常细腻;带多色车内氛围灯,支持音乐律动,夜间驾驶更具有沉浸感。两幅式的多功能方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,带加热功能,在冬季可以缓解冻手的不适感;车机系统搭载了Leapmotor OS智能系统,内置高通骁龙8295芯片,操作流畅不卡顿,如同刷ipad一样丝滑,支持25秒内连续性执行10条语音指令,比如:打开空调24度,播放周杰伦的的歌曲,导航回家等,带高德地图导航,道路救援服务,OTA升级,Carlink、HUAWEI HiCar手机互联映射,面部识别应用商店等,非常的方便好用。后排带15.6英寸的屏幕,丰富后排乘客的娱乐性。带4个USB/Type-C接口,21个扬声器,杜比全景声,天空声道,车内PM2.5过滤装置,还有带加热、冷藏和冷冻的车载冰箱,无论在什么季节都能喝到舒适的饮品。
eπ008的内饰采用横向贯穿式设计,整体简洁又很有质感,中控台、门板等触手可及区域采用软性皮质包裹,搭配镀铬饰条点缀,标配64色氛围灯,夜间提升车内质感。两幅式的多功能方向盘采用皮质材质,握感扎实,按键布局合理,方便操作;15.6英寸的悬浮式中控屏搭载eπ OS智能系统,内置高通骁龙8155芯片,操作流畅,带蓝牙/车载电话,Carlink、HUAWEI HiCar、CarPIay和CarLife四种手机互联映射,手势控制功能和wifi热点,它的连续性语音识别控制功能也很好用,一声“你好,奕派”就能与车机系统联动,15.6英寸的后排屏幕,在坐后排也能追电视剧;还带可加热和冷藏的车载冰箱,配置给得非常丰富。
零跑C16的真皮方向盘、21扬声器还是高通骁龙8295芯片和车载冰箱,带来了非常好的舒适性和智能化的体验;eπ008的内饰配置以家用舒适实用为主,适合追求务实的消费者。
零跑C16的全车长宽高分别为是4915✕1905✕1770mm,轴距是2825mm,这个尺寸可以给前后排都带来宽敞舒适的空间,座椅采用Nappa真皮,主副驾支持头枕、靠背角度和前后移动等电动调节,带通风、加热、按摩及记忆(主驾驶)功能,将舒适度直接拉满,前排调整到舒适位置后,小编身高1米74来到后排,腿部还有3拳左右富余空间,头部还有1拳半左右富余空间,空间十分宽敞,支持前后移动和靠背角度调节,带加热、通风和按摩,舒适性完全实现前后排同权,后排还带小桌板,实用性非常高;带全景天窗,还配备了全景天幕遮阳帘,不仅增强车内采光,还能防晒,非常实用。另外前后排带多层夹胶玻璃,后排配备隐私玻璃,不仅提升静谧性还提高隐私性。后备箱容积率是687L,后排座椅支持电动放倒,放倒后容积率高达1663L,满足多场景出行需求。
eπ008的全车长宽高分别为5002✕1972✕1732mm,轴距是3025mm,这么优秀的尺寸在同级别车型中还是比较少有的,搭载出媲美MPV的乘坐体验。前排座椅支持头枕、靠背角度和前后移动等电动调节,带加热、通风和记忆功能,座椅的舒适性、包裹性和支撑性都非常好,即使长途乘坐也不易感到疲倦。在前排调整到舒适位置后,小编身高1米74来到后排,腿部还有3拳半左右富余空间,头部还有2拳左右富余空间,空间十分的宽敞,支持靠背角度调节和腿托,可形成1.5米横向单人休憩空间,非常的舒适。后备箱容积率是560L,如果需要装载大件物品还可将后排座椅放倒,满足多场景出行需求。
零跑C16真正把前后排的舒适性都照顾到了,适合对乘坐舒适性有比较高要求的消费者,eπ008则更注重乘坐的空间性,更适合需要大空间的用户。
零跑C16搭载了1.5L四缸横置自然吸气发动机+永磁同步/后置单电机组成的增程式,最大功率是170kW(231Ps),最大扭矩320N·m,这个配置的动力充沛,输出平顺,起步超车都能轻松应对。配备了38.7度的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航可达280km,按一天通勤40公里来算,基本可以一周一充,短途或周边游也没问题,用车成本非常低,还支持400V快充,从30%充至80%只需32分钟,非常方便,满油满电工况下续航最高可达1150km,馈电油耗仅6.42L/100km,长途跨省出行也没续航焦虑。驱动方式是后置后驱,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,标配FSD可变阻尼减震器,滤震效率提升50%;还增添了LMC爆胎稳定控制,爆胎后500ms内稳定车身,安全性非常高。
eπ008搭载了1.5L四缸横置涡轮增压发动机+永磁/同步后置单电机组成的增程式,最大功率200kW(272Ps),最大扭矩是340N·m,配备固定齿比变速箱,这个配置可以提供平顺、高效的驾驶体验,起步和超车都能轻松应对。带34.32度的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航210km,支持快充,从30%充至80%只需43分钟,日常城区通勤基本可以实现纯电出行,用车成本非常低;满油满电续航可达1300km,加92#汽油,CLTC下百公里馈电4.7L,长途跨省出行说走就走,毫无续航焦虑。驱动方式是后置后驱,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,底盘调校功底还是非常好的,开起来很舒适,城市穿梭很灵活,对路面细碎震动和颠簸吸收得也比较好,过弯侧倾控制好,乘坐的舒适性还是不错的,另外接近角和离去角也比较高,可以应对复杂的路况。
零跑C16的扎实续航、快充高效,适合追求长续航、舒适的用户,对操控要求不极致者;eπ008的动力比零跑C16强一点,底盘韧性足,适合对动力有比较高需求但又不忽略舒适性的用户。
零跑C16在辅助驾驶方面搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统,带高通骁龙8650芯片,算力达200TOPS,带多颗传感器融合+1颗128线激光雷达,带高速路段和城市路段的导航辅助驾驶,高速NOA实测高速跟车稳定,弯道居中保持稳定,进出匝道也能提前变道,变道在安全的情况下果断不犹豫。带自动泊车入位,记忆泊车,对停车困难户特别友好,即使是窄小的车位也能快速的泊好车,还可记忆常用停车路线(比如家里或公司车位等),自动完成复杂路径的泊入,非常的聪明好用。还有360度全景影像+透明影像,全速自适应巡航和L2级辅助,无论是高速行驶还是城市,都能减少驾驶的操作,放松双脚,降低驾驶的疲劳感。
奕派eπ008在智驾层面配备的是eπ PILOT辅助驾驶操作系统,带6颗车外摄像头,2颗车内摄像头,12颗超声波雷达,2颗毫米波雷达,带540度全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶等,可支持(0-150km/h)跟车,加减速较平顺,可缓解双脚,但遇到前车急刹车时,制动稍显突兀,需提前人工干预;高速(80-110km/h)表现稳定,无明显“画龙”现象,弯道保持能力比较好。还带自动泊车入位,循迹倒车以及记忆泊车,自动泊车的技术如同老司机一般迅速;在误入死胡同时,可沿路自动倒回;可支持多条路线,自动绕障泊入车位,非常的省心省力。
零跑C16的辅助驾驶在同级别车型中硬件是很优秀的,高速场景表现稳定,适合高速/高架路段占比高的家庭用户,或对自动泊车等需求强烈的车主;eπ008的相比零跑C16的辅助智驾硬件稍微弱一些,但日常家用也够,也可选装NOA。
经过全面对比,零跑C16和eπ008的综合性能都比较强,但各自的优势。零跑C16胜在智能化硬件堆料,激光雷达、8295芯片等配置直接对标30万级别车型,适合想体验高科技对坐舒适性有较高要求的用户;eπ008则凭借越级的空间和动力性能脱颖而出,精准击中家庭用户痛点,这两款车就像“甜豆花”与“咸豆花”,没有优劣,只有口味偏好,但他们的共同点是:在20万价位当中,都能给到家庭用户越级的用车体验。
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